PDA | Подписка | Поиск | Карта сайта | Напишите нам
Логистика и управление цепями поставок: консалтинг и обучение
Решения:
+7 (495) 632-02-31
Сейчас на сайте 0 пользователей и 1 гость.
КонсалтингТариф на автомобильные перевозки - пережиток «каменного» века или этап роста!?
Опубликовано Алексей Танаев в Втр, 02.04.2013 - 11:42
Лирическое отступление: с высоты нынешнего развития экономики России можно критиковать многие аспекты деятельности в период существования СССР, одно было бесспорным – цели ставились точные, и зачастую реализация многих целей выстраивалась гораздо лучше чем выстраиваются современные «Цепи Поставок». Как пример, можно привести ситуацию, при которой вы, являясь директором автотранспортной колонны, обязаны были обслуживать строительство БАМа, и организовывать доставку и транспортировку указанного перечня номенклатуры. За эту транспортировку вы и отвечали, в ней были все ваши KPI и никого не трогало заинтересованы вы в этом обслуживании или нет – вы были частью цепи поставок нацеленной на завершение строительства. Невозможно представить себе ситуацию, когда директор такой автоколонны принял бы решение что не очень то и выгодно ему возить эти шпалы, лучше он займется транспортировкой сахара в Улан-Уде. Скорей всего, слетел бы с должности в течении суток.
Будни консультантов (из "потерянных" фотографий этой зимы)
Опубликовано Алексей Танаев в ПТ, 10.08.2012 - 17:40
Всех приветствую! На фотографии мое счастливое лицо на пороге кабинета в котором мы сдавали проект заказчику!
Сколько стоит логистический консалтинг?
Опубликовано Валерий Разгуляев в ПТ, 08.04.2011 - 21:44
Раньше меня всегда ставил в ступор этот вопрос. Ну как объяснить потенциальному клиенту, что в зависимости от сложности проекта, величины компании и специфичности бизнеса - цена варьируется не в разы - а на порядки!?. При этом все мои вопросы он воспринимает как попытку прощупать его и понять, сколько с него можно "содрать", - хотя я их задаю совсем с другой целью - мне надо оценить трудоёмкость ожидаемого проекта и, вообще, его осуществимость и полезность для этого клиента в данной ситуации. Но недавно я узнал чёткий и быстрый ответ на этот вопрос...
Автоматизация управления запасами в аптечной сети «Аптека района» (Нижний Новгород)Проблема, которая стояла перед собственниками компании — это бесконтрольные закупки. Они оказывали существенное влияние на увеличение неликвидов и отсутствие возможности контролировать объем упущенных продаж (в связи с недостатком товаров на полках). Что в свою очередь оказывало влияние на объем оборотного капитала, замороженного в запасах и отсутствие прозрачности работы заведующих аптек. На момент принятия решения о стандартизации управления запасами, закупки осуществлялись с некой долей централизации. То есть каждая аптека самостоятельно формировала свою потребность, которая распределялась в офисе по поставщикам. Логистика продукции потребительского назначения (производство, дистрибуция, ритейл)Цели проектов
Решения: закупки и снабжение, управление запасамиЦели проекта
![]() |
Книга написана на основе европейского (в первую очередь, немецкого) опыта управления цепями поставок и ориентирована не на абстрактные рассуждения о «стратегиях и парадигмах», а на конкретные методы и технологии управления цепями поставок. Новости ![]() Популярные материалы за сегодняПопулярные материалы за всё время
|
|
+7 (495) 632-02-31, 510-98-03 | com@logist-ics.ru
Россия, 125130, г. Москва, Старопетровский проезд, дом 1, офис 409