ВЭД

Круглый стол в рамках выставки ТрансРоссия 2012

25 апреля 2012 года, Москва, Краснопресненская наб., д. 14, ЦВК «Экспоцентр», зал «Стеклянный купол», здание Конгресс-центра, 3 этаж. (см. схему)

Участие бесплатное*

В ходе мероприятия планируется обсудить перспективы перенаправления существующих грузопотоков и оптимизации логистических схем с учетом начала работы новых мощностей по перевалке контейнерных грузов в порту Усть-Луга, а также преимущества порта Усть-Луга для контейнерных грузопотоков.

Конференция «Via Kotka 2011. Зелёный коридор для российских грузов» предоставит прекрасную возможность для плодотворного общения руководителям транспортных компаний, компаний-грузовладельцев, перевозчикам, операторам терминалов, линейным агентам, экспедиторам, представителям государственных структур, всем тем, кто связан с рынком контейнерных, проектных, ро-ро, танк и балк-перевозок.

Конференция «Via Kotka 2011. Зелёный коридор для российских грузов» поможет вам получить самую полную и актуальную информацию о логистическом бизнесе в Финляндии, обсудить важнейшие достижения и проблемы, а также встретиться с партнерами и завязать новые деловые контакты.

29-30 сентября 2011 года, Международная конференция. Финляндия, Котка, Конгресс-холл морского центра Велламо.

Участие бесплатное*

Тема Инкотермс кажется уже изучена вдоль и поперек, уже утихли даже страсти по новой редакции Инкотермс 2010, а проблем связанных с тем, что стороны используют термины, не вдаваясь в подробности, меньше не становится.

Российские логисты явно заразились у своих западных коллег тем, что используют аббревиатуры не имея ни малейшего представления о том, что же за ними скрывается. В результате все чаще имеет место быть ситуация, когда стороны договариваются об условиях поставки, имея очень смутное представление о них.

Как правило, если участник внешнеэкономический деятельности подкован в таможенном законодательстве, то инспектор будет мотивировать отказ в принятии заявленной ТС тем, что ему не предоставлено должное количество подтверждающих документов. Список документов, предоставляемых при таможенном оформлении товаров, регулируется соответствующими приказами ФТС, однако при проверке правильности заявленной таможенной стоимости таможенники пользуются другими приказами и методическими рекомендациями, разработанными ФТС специально для целей контроля ТС, содержащими расширенные списки требуемых документов.

Целевая аудитория

Руководители и специалисты коммерческих подразделений, отделов логистики и внешнеэкономической деятельности торговых и производственных предприятий.

Цели семинара

• изучение нормативно-правового регулирования транспортных аспектов ВЭД;
• изучение основных требований к содержанию международного контракта;
• изучение особенностей базисных условий поставок в редакции Инкотермс 2000, Инкотермс 2010;
• сравнение редакций Инкотермс 2000 и Инкотермс 2010;
• изучение методов управления рисками во внешнеэкономических отношениях.

При осуществлении таможенного контроля товаров, ввозимых на на территорию РФ особо пристальное внимание уделяется контролю таможенной стоимости, который нередко сопровождается процедурой корректировки.

Корректировка таможенной стоимости или, как ее называют в среде логистов КТС, явление абсолютно обыденное, не удивляющее ни участников внешнеэкономический деятельности, ни брокеров, ни таможенников, ни уже многих иностранных партнеров. Но не все знают, что в подавляющем большинстве случаев корректировка таможенной стоимости (в случае если таможенная стоимость была заявлена верная, а не занижена) производится с нарушением действующего законодательства. Такое возможно по вине самих участников ВЭД, не захотевших утруждать себя ознакомлением с таможенным законодательством.

При введении в действие Таможенного кодекса Таможенного Союза очень много говорилось о таком «завоевании демократии» как институт Уполномоченного экономического оператора. По сути дела это практически калька с европейского таможенного законодательства.

Авторская редакция

Финансовый кризис заставил по-новому взглянуть на построение цепочек поставок. В данной публикации приведён опыт реинжиниринга процесса поставок в одной из российских компаний, занимающихся импортом товаров группы FMCG и дистрибуцией на территории России. Процесс реинжиниринга затронул управление запасами, складскую логистику и технологию ВЭД. Результат работы позволил компании выйти в лидеры в своём секторе рынка.

В последние месяцы логисты, чья деятельность связана с ВЭД, оживленно обсуждают новую редакцию Инкотермс. Тот факт, что ICC по сути дела монополизировало издание новой редакции, а также официального перевода на русский язык, привел к тому, что Инкотермс 2010 все еще не доступен для прочтения широкой аудиторией, что порождает массу спекуляций и мифов на данную тему.