Блог пользователя Мария Канаева

Тема Инкотермс кажется уже изучена вдоль и поперек, уже утихли даже страсти по новой редакции Инкотермс 2010, а проблем связанных с тем, что стороны используют термины, не вдаваясь в подробности, меньше не становится.

Российские логисты явно заразились у своих западных коллег тем, что используют аббревиатуры не имея ни малейшего представления о том, что же за ними скрывается. В результате все чаще имеет место быть ситуация, когда стороны договариваются об условиях поставки, имея очень смутное представление о них.

ФТС с упорством, достойным лучшего применения, продолжает двигать идею переноса таможенного оформления на границу РФ.

Не смотря на отчаянный протесты участников ВЭД, несоглание Минтранса и Минэкономразвития, отсутствие финансирования.

Каким большим и горячим должно быть желание чиновников ФТС реализовать эту концепцию, если в прошлом году, не получив от Минфина денег на ее реализацию, Таможенная службв продолжила делать это из собственных средств.

Многие из нас с боольшим интересом следят за развитием событий в Японии. Большинство интересуется, конечно, судьбой АЭС, волнуется, не пойдет ли радиоактивное облако в Россию. И мало кто задумывается о том, что ситуация в Японии может отразится на цепях поставок и транспортных расходах:

При введении в действие Таможенного кодекса Таможенного Союза очень много говорилось о таком «завоевании демократии» как институт Уполномоченного экономического оператора. По сути дела это практически калька с европейского таможенного законодательства.

В последние месяцы логисты, чья деятельность связана с ВЭД, оживленно обсуждают новую редакцию Инкотермс. Тот факт, что ICC по сути дела монополизировало издание новой редакции, а также официального перевода на русский язык, привел к тому, что Инкотермс 2010 все еще не доступен для прочтения широкой аудиторией, что порождает массу спекуляций и мифов на данную тему.